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    怎麼更換大型鄂式破碎機的軸承?

     

    發佈日期:2018/8/20 22:15:21      訪問量:

    導讀:一般大型顎式破碎機的主軸承大多採用對開式滑動軸承,軸承內襯大多是由巴氏合金製成,這種軸承刮研技術要求較高,刮研不好或間隙調整不當,會導致研瓦或燒瓦事故。我們總結了一套良好的換瓦刮研與間隙調整方法,現介

    一般大型顎式破碎機的主軸承大多採用對開式滑動軸承,軸承內襯大多是由巴氏合金製成,這種軸承刮研技術要求較高,刮研不好或間隙調整不當,會導致研瓦或燒瓦事故。我們總結了一套良好的換瓦刮研與間隙調整方法,現介紹如下,供大家參考。

    1 拆除鄂式破碎機舊瓦時應做的工作

     (1)測量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度。

     (2)測量主軸的水平度。

     (3)仔細檢查主軸是否光滑,是否有鏽蝕、碰傷等缺陷,如有應設法消除。

     (4)測量舊軸瓦的頂隙、側隙及軸向間隙。

    2 檢測破碎機瓦背與軸承座的接觸情況

      根據《JB/T5000.10-1998重型機械通用技術條件裝配》的要求,必須將瓦背刮研好,使其達到規定的技術要求。否則,設備運轉時軸瓦與軸承座之間容易產生反向滑移或轉動。爲防止這種現象發生、一般均採用銷、套類定位方式.

    3 軸瓦刮研的技術要求

      根據《JB/T5000.10-1998重型機械通用技術條件裝配》中的要求,主軸刮研應達到以下技術標準。

    (1) 主軸與軸瓦既要均勻細密接觸,又要有一定的配合間隙,使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔,且楔形從瓦口開始由最大逐步過渡到零。

    (2) 接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小,會使軸瓦壓強增加,嚴重時會使軸瓦產生較大的變形,加速磨損,縮短使用壽命;接觸角太大,會影響油膜的形成,破壞潤滑效果。因此,在不影響軸瓦受壓條件的前提下,接觸角愈小愈好。

    (3) 接觸角範圍內的實際接觸斑點愈多,愈細、愈均勻愈好。

    4 刮研主軸瓦

      刮研軸瓦應以軸爲基準,兩者對研後利用內孔刮刀進行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然後精刮整個瓦,最後刮側間隙及存油點。軸瓦的刮研一般可分爲粗刮。細刮和精刮三個過程。刮研時應採用取先重後輕、刮重留輕、刮大留小的原則。在刮研軸瓦時,不僅使接觸點、接觸角符合技術要求,而且要使頂。側間隙達到規定的數值。

    (1) 上、下瓦的粗,細刮研

    首先把兩下瓦裝在軸承座中,然後在主軸上塗上一層顯示劑(如紅丹粉、紅倩油等),將主軸裝於軸承內,並向正反方向轉動兩三圈,接着將主軸取出,根據軸承上着色點的分佈情況進行粗刮。粗刮階段可採用正前角刮。頭幾遍手可以重一些,多颳去一些金屬,以便加快刮研進度。當接觸面積達到50%時。就該細颳了。在細刮階段可採用小前角刮削、刀跡應與軸瓦中心線成45°角,刮時不能用力過大,防止刀跡產生波紋。刮削的刀跡要左右交叉,直到接觸角範圍內的接觸斑點均勻密佈,主軸水平度誤差在0.2mm/m之間爲止。上瓦粗細刮研的方法及要求與下瓦的粗、細刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主軸上方進行對研。

    (2) 上、下瓦的精刮研

    上、下瓦經過粗、細刮研後,接觸斑點仍然較大,需進一步進行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片,將主軸、上瓦、定位銷裝好、擰緊螺絲,使主軸按正常運轉方向轉動幾圈,然後拆掉上瓦、吊走主軸,進行精研工作。刮研時,最好用負前角刮削,直至接觸面上的接觸斑點符合技術要求爲止

    (3)刮側間隙和存油點

    精刮完成後,應刮側間隙和存油點。刮研側間隙時,兩端應留出一部分,防止油從瓦的兩側流出,從而保證軸瓦的潤滑。在瓦的接觸部分和不接觸部分之間,應使其逐漸過渡;不允許有明顯的界限。接着在軸瓦的接觸弧面上刮存油點,存油點是用來儲存潤滑油的。存油點可採用圓形或扁形,深度一般爲0.3~0.5mm,面積爲15~30mm2,總面積不應超過接觸弧面上刮存油點,存油點是用來儲存潤滑油的。存油點可採用圓形或扁形,深度一般爲0.3~0.5mm,面積爲15~30mm2,總面積不應超過接觸弧面的1/5.

    5 軸瓦間隙的測量與調整方法

      軸瓦的間隙決定油楔的厚度,並影響主軸的運轉精度。軸瓦間隙過大會引起設備振動,降低設備壽命;軸瓦間隙過小又會導致燒瓦。因此,合理調理軸瓦間隙是一個重要問題,必須使其達到規定的標準

    (1) 頂間隙 C的調整與測量方法

    頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來調整。墊片數量越少,軸瓦壓實情況越好,設備運行越平穩.所以在保證不出現燒瓦的情況下,墊片越少越好。頂間隙的測量方法通常採用壓鉛法來測量。

    (2) 側間隙的調整與測量方法

    軸瓦和軸頸之間的側間隙,通常是採用塞尺來測量。測量時,塞尺插入間隙中的長度不應小於軸徑的1/4.軸瓦接合面的側間隙應是均勻相等的。

    (3) 軸向間隙的測量方法

    軸瓦的軸向間隙,一般用塞尺進行測量。

      經過多年實踐,我們認爲軸瓦的頂隙應爲軸徑的0.15%~0.2%,側隙應爲頂隙的60%~100%,軸向間隙應爲1~3mm爲最佳。

    6 組裝與試車

      組裝時,首先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤滑油管路清理乾淨。然後將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢。安裝三角帶時,應使其比正常運轉時略鬆一點。試車時,先開動油泵,並使供油量比正常運轉時略大一些。如在試車過程中沒有出現油溫明顯升高和電流明顯增加的現象,就說明檢修成功,設備可以投入正常使用了。


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